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既然国内都能无图NOA，那全球NOA距离也不会很远 这次智己启动欧洲市场的L2+道路测试，想着做第一位“全球都能开”的无图NOA，我们觉得这才是正解！ 端到端，模仿人类的操作，这些东西都成熟的话，以后座舱就是单纯的成员舱，舒服是硬道理了… 手动驾驶，好像会逐渐被边缘化….

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